تفاصيل اشتباكات عنيفة بين القوات المسلحة اليمنية والمدمرات الأمريكية في البحر الحمر

الصمود||

في 8 من أغسطُس، شهد العالمُ حادثةً غيرَ عادية في البحر الأحمر وخليج عدن، حَيثُ دخلت المدمّـرتان الأمريكيتان يو إس إس كول ويو إس إس لابون في اشتباك طويل ومعقد مع القوات اليمنية، والتي استخدمت صواريخ باليستية وطائرات مسيَّرة في هجوم منسق، هذا الاشتباك، الذي استمر لساعات، سلَّطَ الضوءَ على القدرات العسكرية المتطورة لليمنيين، وأثار تساؤلاتٍ حول مستقبل التفوق العسكري في المنطقة.

وفي هذا التقرير، سنحاول معرفة تفاصيل هذا الاشتباك بشكل أكبر، وسنلقي نظرة على تسليح المدمّـرتين الأمريكيتين، وتقنيات التخفي المتقدمة التي تعتمد عليها، وأهميّة تصريح قائد الأسطول الخامس الأمريكي الذي أعقب هذه المواجهة مع تحليل الاحتمالات المستقبلية لتطور القدرات العسكرية للجيش اليمني.

القدراتُ التسليحية للمدمِّـرتين:

تحمل كُـلّ مدمّـرة حوالي 40- 50 صاروخًا دفاعيًّا بعيدَ المدى وكذلك 32 صاروخًا دفاعيًّا قصيرَ المدى كذلك قد تحمل كُـلّ مدمّـرة حوالي 20-30 صاروخ توماهوك لضرب أهداف برية.

إضافة لنظام فالنكس للدفاع القريب، وهو مدفع سريع الإطلاق وليس صاروخًا، مخصصًا لاعتراض التهديدات قصيرة المدى (على بعد كيلومترات قليلة).

وبالتالي فَــإنَّ إجمالي الصواريخ التي يمكن أن تحملها كُـلّ مدمّـرة يتراوح عادةً بين 90 إلى 96 صاروخًا؛ اعتمادًا على التوزيع بين الصواريخ الدفاعية والهجومية.

قدرات على التخفي:

في عالم العمليات البحرية الحديثة، تعتبر القدرة على التخفي والتمويه من أهم المزايا التي تمنح السفن الحربية -مثل المدمّـرتين يو إس إس كول ويو إس إس لابون- القدرة على تنفيذ مهامها بنجاح.

 تعتمد هاتان المدمّـرتان، كغيرهما من المدمّـرات الحديثة من فئة “أرلي بيرك”، على تقنيات متقدمة تهدف إلى تقليل بصمتهما على أجهزة الاستشعار المختلفة؛ مما يجعلهما أكثر صعوبة في الاكتشاف والتعقب.

يعد التصميم الشبحي للمدمّـرتين عنصرًا أَسَاسيًّا في تقليل بصمتهما الرادارية، حَيثُ تتميز هذه السفن بهياكل مصممة بزوايا حادة وشكل هندسي يقلل من الانعكاسات الرادارية، هذا التصميم يجعل اكتشاف المدمّـرتين بواسطة الرادارات التقليدية أكثر تعقيدًا، ولتحسين قدرتَيهما على التخفي، تم طلاءُ المدمّـرتين بموادٍّ خَاصَّة تمتص إشارات الرادار بدلًا عن عكسها.

هذا الطلاء يسهم في تقليل بصمتهما الرادارية بشكل كبير؛ مما يجعل اكتشافهما بواسطة الرادارات المتقدمة أكثر صعوبة.

في المناطق الحساسة أَو أثناء العمليات العسكرية الحرجة، يمكن للمدمّـرتين تفعيلُ استراتيجية “EMCON” التي تشمل تقليلَ أَو إيقاف استخدام الأنظمة الإلكترونية، مثل الرادارات وأجهزة الاتصالات، هذه الخطوة تساعدُ في تقليل البصمة الإلكترونية للمدمّـرتين، مما يمنع العدوّ من التقاط إشاراتهما وتعقب حركتهما.

البصمةُ الحرارية هي عامل مهم في اكتشاف السفن، خَاصَّة باستخدام أجهزة الاستشعار الحرارية، تتميز المدمّـرتان بأنظمة تبريد خَاصَّة تقلل من حرارة العادم المنبعث من المحركات وأنظمة الدفع؛ مما يقلل من فرص اكتشافهما حرارياً.

فيما يتعلقُ بالصوت، تم تصميمُ المدمّـرتين لتقليل الضوضاء الناجمة عن المحرِّكات والمراوح، هذه الخاصية تجعلُ اكتشافهما باستخدام السونار وأجهزة الاستشعار الصوتية أكثر صعوبة؛ مما يزيد من قدرتهما على التخفي أثناء العمليات البحرية.

وتحقيقًا لأقصى درجات التخفي، يمكن للمدمّـرتين تنفيذ مهامهما خلال الليل أَو في ظروف الطقس السيئة، هذه الاستراتيجية تعززُ من فرصهما في التحَرُّكِ دون اكتشاف، مستفيدتَينِ من الظلام وسوء الرؤية.

أخيرًا، تمتلكُ المدمّـرتان أنظمةَ تشويش إلكترونية متطورة تُمَكِّنُهما من تعطيل رادارات وأجهزة استشعار العدوّ، هذا التشويش يسهمُ في تضليل محاولات الاستهداف؛ مما يجعلُ المدمّـرتين أقلَّ عُرضةً للهجمات.

وعلى الرغم من كُـلِّ هذه التقنيات المتقدمة، لا يمكن القولُ بأن المدمّـرتين غيرُ مرئيتين تماماً، حَيثُ وتعتمدُ فعاليةَ التخفِّي على عدة عواملَ، بما في ذلك التكنولوجيا المتاحة لدى الطرف الآخر والظروف البيئية، والتكتيكات المستخدَمة من قبل المدمّـرتين.

كيف تمكّنت القوات اليمنية من رصدهما؟:

في العمليات العسكرية البحرية، تعتبر القدرة على رصد السفن الحربية أثناء تحَرّكها من العوامل الحاسمة التي تؤثر على مجريات المعركة ونتائجها.

بالنسبة للمدمّـرتين الأمريكيتين يو إس إس كول ويو إس إس لابون فَــإنَّ القدرة على رصدهما تعني إمْكَانية تتبعهما وتحديد موقعَيهما بدقة بواسطة مجموعة من أنظمة الاستشعار المتقدمة مثل الرادار، السونار، الأنظمة الحرارية، فمعرفةُ موقع السفينة وتحَرّكاتها يتيحُ للقوات المهاجمة الاستعدادَ بشكل أفضلَ للمواجهة.

هناك عدةُ احتمالات حولَ كيفية الرصد من الجانب اليمني قد يكون عبرَ الرادار أحد أكثر الوسائل الفعالة لرصد السفن، عبر إرسال واستقبال موجات راديو تنعكسُ عن سطح السفينة، يمكنُ للرادارات على الشاطئ أَو على متن السفن والطائرات اكتشافُ السفن وتحديدُ موقعها بدقة.

وتحت الماء، يلعبُ السونار دورًا رئيسيًّا في رصد السفن، يمكن للسونار -سواءٌ أكان نشطًا أَو سلبيًّا- اكتشافُ الضوضاء الصادرة عن السفينة أَو التعرف عليها من خلال انعكاس الإشارات الصوتية من هيكلها.

وكذلك أنظمة التصوير الحراري لها القدرة على الكشف عن الحرارة المنبعثة من المحركات وأنظمة الدفع على متن السفن، هذه الأنظمة قادرة على اكتشاف السفن حتى في الظلام أَو في ظروف الطقس السيئة، أَو من خلال رصد الاتصالات والانبعاثات الإلكترونية من السفينة يمكن أن يكشفَ عن موقعها واتّجاهها.

 وعلى الرغم من تقنيات التخفِّي التي تمتلكها هذه السفن الحربية، إلا أن الرصدَ المُستمرَّ أَو الفعال قد يعرّضها لمخاطرَ أكبر ويحدُّ من قدرتها على تنفيذ عملياتها بفعالية.

احتمالاتُ إصابة هدف متحَرِّك بصاروخ بالستي:

ضربُ هدف متحَرّك مثل مدمّـرة بحرية بصاروخ باليستي يمثل أحدَ أكبر التحديات التقنية في ساحة المعركة الحديثة الأهداف البحرية ليست فقط سريعة ومتحَرِّكة باستمرار، بل إنها مجهزة بأنظمة دفاعية متطورة تجعل من الصعب إصابتها بدقة.

ومع ذلك، يمكن تحقيق ذلك عبر مجموعة من الاستراتيجيات والتقنيات المتقدمة في هذا التقرير سنستعرض الخطوات والمفاهيم الرئيسية التي يمكن استخدامها لضرب هدف متحَرّك بنجاح.

أول خطوة لضرب هدف متحَرّك هي تحديد موقعه بدقة يتم ذلك باستخدام مجموعة من أجهزة الاستشعار المتقدمة مثل الرادارات الأرضية، الطائرات بدون طيار، الأقمار الصناعية، والسونار البحري.

 هذه الأجهزة تعمل معًا لتوفير بيانات دقيقة في الوقت الفعلي حول موقع الهدف، والتي يتم إرسالها بعد ذلك إلى منصة الإطلاق للتحضير لضربة دقيقة.

بعد إطلاق الصاروخ الباليستي، يصبح تحديث مساره أثناء الطيران أمرًا ضروريًّا؛ لضمان إصابة الهدف المتحَرّك.

ومع استخدام تقنيات التوجيه بالأقمار الصناعية والرادارات النشطة، يمكن أن تصلَ نسبةُ نجاح إصابة هدف متحَرّك مثل مدمّـرة إلى حوالي 50 % إلى 70 %، وهي نسبةٌ مرتفعة نسبيًّا مقارنة بالصواريخ الباليستية التقليدية، ومع ذلك، تظل فعالية الدفاعات الجوية على المدمّـرة عاملًا حاسمًا في تحديد النتيجة النهائية.

باستخدام الطائرات المسيَّرة لتوجيه الصواريخ الباليستية نحو المدمّـرتين وهما تتحَرّكان، يمكن بالفعل زيادةُ احتمالية إصابة الهدف، لكن تحديدَ نسبة النجاح بدقة يعتمد على عدة عواملَ معقَّدة.

إذا كانت الطائراتُ المسيَّرة قادرةً على توفير معلومات دقيقة ومحدَّثة في الوقت الفعلي حول موقعِ المدمّـرتين وسرعة تحَرّكهما، فَــإنَّ ذلك يزيد من دقة توجيه الصواريخ.

 تعتمدُ الدقة على مدى تطور نظام التوجيه في الصواريخ إذَا كان الصاروخ مزوَّدًا بنظام توجيه محدَّث يستند إلى GPS أَو توجيه نشط؛ فهذا سيزيدُ من احتمالية الإصابة، ومع ذلك، الصواريخ الباليستية التقليدية قد تواجه تحدياتٍ في إصابة أهداف متحَرّكة.

ولكن أنظمة الدفاع على المدمّـرتين، مثل يو إس إس كول ويو إس إس لابون مجهزة بأنظمة دفاع جوي متقدمة (مثل صواريخ SM-2 وSM-3 وأنظمة CIWS Phalanx) مصممة لاعتراض الصواريخ القادمة؛ مما يقلل من فرص نجاح الهجوم.

 وَإذَا كان هناك تنسيقٌ فَعَّالٌ بين الطائرات المسيَّرة التي توفر البيانات والصواريخ الباليستية، يمكن تحسينُ الدقة، لكن ذلك يتطلَّبُ مستوىً عالياً من التخطيط والتكامل.

 ولكن بالنظر إلى التكنولوجيا الحالية والتحديات المعقدة، قد تكونُ نسبةُ إصابة هدف متحَرّك مثل مدمّـرة أمريكية باستخدام المسيَّرات التي ترصُدُ الهدفَ للصواريخ الباليستية التقليدية منخفضة نسبياً، ربما تتراوحُ بين 10 % إلى 30 %.

 إذَا تم تحسين التوجيه باستخدام الطائرات المسيَّرة مع أنظمة توجيه دقيقة وفعالة، قد ترتفع النسبة، لكن المدمّـرتين ستظل لديهما فرص عالية لاعتراض الصواريخ أَو تفاديها.

الخلاصة يمكن للطائرات المسيَّرة تحسين فرص إصابة المدمّـرتين بالصواريخ الباليستية وهما تتحَرّكان، لكن نسبة النجاح ستظل منخفضة نسبيًّا؛ بسَببِ قدرات الدفاع المتقدمة على المدمّـرتين، النسبة الدقيقة تعتمد على جودة التنسيق، التكنولوجيا المستخدمة، واستعداد الدفاعات على السفن الحربية.

إعادةُ الدخول المناوِرة:

تعتبر مركبات إعادة الدخول المناورة (MaRV) جزءًا من الصواريخ الباليستية الحديثة، وتمنحُها القدرةَ على تغيير مسارها أثناء هبوطها باتّجاه الهدف، هذه المركباتُ مزوَّدة بأنظمة توجيه تسمح لها بتعديل مسارها لضرب الأهداف المتحَرّكة بدقة أكبر.

 عند اقتراب الصاروخ من الهدف، يمكن للمركبة استخدام مستشعرات خَاصَّة لتحديد موقع الهدف بدقة وتوجيه نفسها لضمان إصابة مباشرة.

وعندما نتحدث عن مركبات إعادة الدخول المناورة (MaRV)، فَــإنَّنا نشير إلى جزء من الصاروخ الباليستي الذي ينفصل عنه أثناء نزوله نحو الهدف، هذه المركبة ليست مثل الرأس الحربي التقليدي الثابت؛ بدلاً عن ذلك، يمكنها تغيير مسارها أثناء الطيران نحو الهدف.

 بعد أن يقطع الصاروخ الباليستي مساره الرئيسي نحو الهدف، تنفصل عنه مركبة MaRV.

في الصواريخ التقليدية، ينزل الرأس الحربي في مسار ثابت دون القدرة على تغيير اتّجاهه، لكن مع MaRV، الوضع مختلف.

 هذه المركبة مزودة بأنظمة توجيه ومحركات صغيرة تمكّنها من تغيير اتّجاهها في الجو إذَا كان الهدف متحَرّكاً، يمكن لـ MaRV تعديل مسارها لتتبعه وتوجيه نفسها نحوه، بدلاً عن مُجَـرّد السقوط في خط مستقيم.

عند اقتراب مركبة MaRV من الهدف، تبدأ في استخدام مستشعراتها الخَاصَّة (مثل الرادار أَو أنظمة التوجيه الأُخرى) لتحديد موقع الهدف بدقة بناءً على هذه البيانات، تقوم المركبة بتصحيح مسارها بشكل مُستمرّ، حتى تضمن أنها ستضرب الهدفَ مباشَرةً.

الأهداف المتحَرّكة، مثل السفن الحربية، يمكنُها تغييرَ موقعها بسرعة كبيرة إذَا كان الرأس الحربي للصاروخ ثابتًا ولا يمكنه تغيير مساره بعد الإطلاق، فقد يفوِّت الهدف.

لكن مع MaRV، هناك فرصةٌ أكبرُ لإصابة الهدف حتى لو كان يتحَرّك؛ لأَنَّ المركبة يمكنها المناورة وتعديل مسارها بناءً على التغييرات في موقع الهدف.

بمعنى آخر، مركبة MaRV تجعل الصاروخ أكثر دقة وفعالية في ضرب الأهداف المتحَرّكة مقارنة بالصواريخ التقليدية.

إذا كانت الصواريخ الباليستية مزودة بـ MaRV وتستخدم معلومات دقيقة في الوقت الفعلي، مثل تلك التي توفرها الطائرات المسيَّرة، فقد تصل نسبة نجاح إصابة الهدف إلى 70 % إلى 90 %.

مع الأخذ في الاعتبار التكنولوجيا المتقدمة لـ MaRV والدقة المتزايدة التي يمكن أن توفرها، يمكن تقدير نسبة نجاح إصابة المدمّـرتين بحوالي 70 % إلى 90 %، وهو معدل نجاح مرتفع للغاية مقارنة بالصواريخ الباليستية التقليدية.

رغم التقدم التكنولوجي، يبقى ضرب هدف متحَرّك تحديًا كَبيراً؛ فالسرعةُ العالية للهدف وتغيُّرُ اتّجاهه بشكل متكرّرٍ يزيدان من صعوبة التنبؤ بموقعه المستقبلي، بالإضافة إلى ذلك، فَــإنَّ المدمّـراتِ البحرية مثل يو إس إس كول ويو إس إس لابون مجهَّزة بأنظمة دفاعية متقدمة يمكنها اعتراض الصواريخ القادمة؛ مما يزيد من تعقيد المهمة، وأخيرًا، الوقت اللازم لإطلاق الصاروخ وتصحيح مساره قد يسمح للهدف بتغيير موقعه بشكل كبير، مما يتطلب تحديثات مُستمرّة لمسار الصاروخ.

إذن ضرب هدف متحَرّك بصاروخ باليستي يتطلب تكنولوجيا متقدمة جِـدًّا تجمع بين أنظمة التوجيه الحديثة، والقدرة على تحديث المسار أثناء الطيران، والاستفادة من أنظمة التوجيه النهائية القابلة للمناورة.

ومع الأخذ في الاعتبار التكنولوجيا المتقدمة لـ MaRV والدقة المتزايدة التي يمكن أن توفرها، يمكن تقدير أن الصواريخ اليمنية البالستية التي تم استخدامها لإصابة الهدف تمتلك هذا النوع من التقنية وهو السيناريو الأقرب.

إذن امتلاك الجيش اليمني صواريخَ باليستيةً مزوَّدةً بمركبات إعادة الدخول المناورة (MaRV) هذا يعني تحولًا كَبيراً في قدراته العسكرية، ويشير إلى تقدم تكنولوجي كبير يغيِّر من معادلات الصراع في المنطقة، كما أن هذه التقنية تمتلكها دول قليلة عظمى كأمريكا وروسيا والصين والهند وكوريا الشمالية.

“اليمنيون” قد يصدِّرون التكنولوجيا العسكرية:

التصريح الذي أدلى به قائدُ الأسطول الخامس الأمريكي عقبَ الاشتباك الطويل بين المدمَّـرتَينِ يو إس إس كول ويو إس إس لابون والصواريخ والمسيَّرات اليمنية يحملُ دلالاتٍ مهمةً تتعلق بتحليل الأداء العسكري للجيش اليمني والتهديد الذي يمثِّله على القوات الأمريكية وحلفائها في المنطقة وهو اعترافٌ بقدرات اليمنيين المتطورة.

كذلك الاشتباكُ الطويلُ الذي استمرَّ لساعات يشيرُ إلى أن اليمنيين يمتلكون قدراتٍ عسكريةً متقدمة تمكّنهم من الصمود في مواجهة مع اثنتين من أكثرِ المدمّـرات الأمريكية تطورًا هذا يعكسُ مستوىً متقدمًا من التخطيط والتنسيق واستخدام التكنولوجيا الحديثة.

 كذلك التصريح يشيرُ إلى قلق متزايد لدى القيادة العسكرية الأمريكية من أن الحوثيين لا يكتفون فقط باستخدام التكنولوجيا المتاحة لديهم، بل هم أَيْـضاً في طورِ تطوير وتحسين قدراتهم بشكل مُستمرّ، وَإذَا استمر هذا الاتّجاه، فقد يصلُ الحوثيون إلى مستوىً يمكنُهم فيه منافسة قوى إقليمية أُخرى أَو حتى تصدير تقنياتهم لجهات أُخرى.

وبالتالي فَــإنَّ الاشتباك الذي استمر لساعات دون حسم سريع من قبل المدمّـرتين الأمريكيتين قد يثيرُ القلقَ بشأن قدرة القوات الأمريكية على الدفاع عن مصالحها وحماية خطوط الملاحة في المنطقة إذَا استمرت قدرات الحوثيين في التطور، هذه القدرة على الصمود في وجه تكنولوجيا متطورة قد تشكِّلُ تهديدًا مستقبليًّا أكبرَ.

إشارة قائد الأسطول الخامس إلى من أسماهم “الحوثيين” كمصدرٍ قادمٍ للتكنولوجيا قد تعني أن الولاياتِ المتحدةَ قد تُعيدُ تقييمَ استراتيجيتها في المنطقة وقد يتطلَّبُ هذا زيادةً في التدخل العسكري أَو تكثيفَ الجهود الدبلوماسية للحد من تطور قدرات الحوثيين العسكرية.

وفي سياقِ الاشتباك الذي استمرَّ لساعات بين المدمّـرتين الأمريكيتين والقوات اليمنية، يعكسُ تصريحَ قائد الأسطول الخامس الأمريكي قلقًا جديًّا بشأنِ التطور السريع لقدرات الحوثيين العسكرية.

هذا التصريحُ يشيرُ إلى أن قوات صنعاء قد لا تكون فقط خصمًا محليًّا، بل قد تصبح لاعبًا مؤثرًا في نشر وتطوير التكنولوجيا العسكرية في المنطقة؛ مما يفرِضُ تحدياتٍ جديدةً على الولايات المتحدة وحلفائها في المستقبل القريب.